McLaren은 Norris와 Piastri가 나와 스윙함에 따라 원칙을 고수 할 것을 약속합니다.

Lando Norris와 Oscar Piastri는 목요일 목요일에 젖은 실버 스톤에서 2025 McLaren Formula 1 Car를 세계에 제시하면서 자신감을 주었다.

Norris는 그의 첫 번째 타이틀 경기에서 큰 금액을 배웠으며 작년에 긴 샷을 썼으며, 4 번의 세계 챔피언 Max Verstappen Wheel-to Wheels까지 올라 갔다. 그가 최선을 다했을 때 2024 년에.

그러나 Norris는 McLaren이 MCL38을 마이애미에서 승리하는 차로 만들었을 때 평균적으로 대부분의 점수를 얻은 운전자 였으므로 파파야 팀이 처음부터 경쟁 할 수 있다면 25 세의 소년이 옳을 것입니다. 혼합물에서.

그런 다음 자신의 녹음으로 챔피언십에서 Norris를 따라 잡기에는 너무 일관성이없는 Piastri가 있습니다. McLaren은 항상 두 명의 동등한 운전자가 있다는 것을 강조하기를 간절히 바랐으며 9 월의 이탈리아 그랑프리가 그의 의로에 대한 일부 구석에서 칭찬을 받았지만, 다른 팀에서는 이전에 팀 주문을 알리지 않는 것에 대해 똑같이 비판을받을 때까지 총을 완전히 고수했습니다. 더블 챔피언십이 결국 디자이너의 크라운에서 우승했을 가능성을 극대화합니다.

분명히, McLaren은 CEO Zak Brown과 팀 관리자 Andrea Stella의 현재 반복에서 타이틀 경기를하지 않은 후에 함께 모이는 일을 여전히 알아 내고있었습니다. 소위 '파파야 규칙'의 첫 번째 버전은 여전히 ​​Piastri에게 Monza의 Norris에서 위험한 폐를 만들 수있는 기회를주는 것처럼 보였습니다.

그런 다음 Baku 에서이 규칙이 더 청소되었으며 McLaren은 공개적으로 Piastri에게 필요할 때 Norris를 지원하도록 요청할 것이라고 말했다. 그 당시 Verstappen이 그 뒤를 잇는 감각적 인 젖은 경주에서 망치의 전투를 치기 전에 브라질 스프린트의 반대편으로 만 움직일 수 있었던 Piastri와 함께 의심 할 여지없이 너무 늦었습니다.

Oscar Piastri, McLaren Mcl38, Lando Norris, McLaren Mcl38

사진 : Zak Mauger / Motorsport -pictures

McLaren은 여전히 ​​타이틀 대회가되는 법을 배웠지 만 Piastri도 있었으며 호주는 이제 “올해 세계 챔피언이 될 수 있습니다”라고 생각합니다.

그의 두 번의 승리는 몇 주 동안 주말에 표시되었으며, Piastri는 그가 경주에 빠지지 않았다고 믿었습니다. 앞면의 타이트한 전투에서 일요일에는 많은 장소와 일요일에 할 일이 너무 많았습니다. . 그러나 Piastri는 이제 이러한 “기회”의 많은 부분에 접근하여 확고하게 이루어지며 순수한 슬레이트에서 시작한다는 전망을 환영합니다.

Piastri Mouse는 올해 McLaren의 참여 규칙에 대해 “나 자신과 Lando를 관리한다는 점에서 우리의 목표는 분명히 매주 주말마다 쉬운 일이되도록하는 것입니다.”

“물론 우리는 처음부터 서로를 운전할 것입니다. 우리는 모두 0에서 시작하고 올해 월드컵에서 우승 할 것이며, 처음부터 그렇게 할 수있는 자동차가 있기를 바랍니다.

“모든 사람은 당신이해야 할 정신을 원하지만 우리는 서로를 달릴 수있을 것이며 우리는 서로를 열심히 달릴 수 있지만 깨끗하게 달릴 수 있다는 것을 몇 번이고 보여주었습니다. 우리가 경주하는 방법.

Piastri는 Mark Webber와 Anne 닐이 관리하고 있으며, 그는 보호되지 않은 영토를 통해 젊은 호주를 탐색하는 데 중요한 역할을했지만 Webber에게 잘 알려진 시나리오입니다. Webber는 Red Bull의 Sebastian Vettel에 대한 2 명의 운전자의 지위에 대해 실패했으며, 이제 스토리가 반복되지 않도록 Piastris 코너와 싸울 것입니다.

Mark Webber, Red Bull Racing 및 Sebastian Vettel, Red Bull Racing

사진 : Charles Coates / Motors Sports -Pictures

Norris는 Piastri가 2024 년에 탈출 한 호주에서 McLaren이 픽업하면 Piastri가 그의 가장 큰 위협이 될 수 있다고 인정했지만, 운전자와 팀 사이에는 물건을 탈선시키지 않도록 공동 책임이 있다고 말합니다.

노리스는 “우리가 올해를 시작하는 방법은 또 다른 해입니다. 나는 챔피언십 이후 오스카의 배고픈 것을 알고 있습니다.”라고 Norris는 헤어졌습니다. “그 후, 그는 챔피언십에서 우승 할 수 있지만 동시에 한 번에 레이스를 시작하고 이것이 팀의 정신입니다.

“하지만 나는 그것이 아무것도 바뀌지 않는다고 생각하지 않습니다. 어떤면에서는 어떤면에서 어떤면에서도 알지 못할 것이기를 바랍니다. 왜냐하면 그것은 모든 운전자가 나가서 그들의 요점을 증명할 수있는 경쟁력이기 때문입니다. 그러나 단지 책임도 있습니다. Andrea의 Oscar에서 우리 둘 다 주변의 팀은 이러한 상황을 올바르게 처리하는 운전자입니다.

“어떤 경우에는 조금 더 많은 규칙을 의미하고 더 자주 함께 가까워 질 수 있기 때문에 어떤 것들을 강화할 수 있습니다. 그러나 우리는 작년에 우리가 함께 일할 수있는 방법에 대한 좋은 표준을 확실히 설정했습니다. Baku가 우선 순위가 없을 때까지 팀은 대체로 '당신은 서로 싸우고 있습니다. 그것은 당신에게 달려 있습니다.'

물론 타이틀 매치가 결론에 맞서기 때문에 그리드 직선 상태의 날카로운 끝에 두 명의 드라이버가 유지되는 것은 좋은 문제입니다. 그러나 McLaren의 경주 규칙과 기술적 성공의 건축가 인 Stella는 부대가 자동차가 정기적 인 승자가 될 것이라는 사실을 알게 된 원칙에서 벗어날 수 없도록 허용하지 않습니다.

부부 사이에 물건이 급증 할 수 있는지 물었을 때, Stella는 “이런 종류의 도전을 기대하고있다”고 말했다. 그러나 팀의 정신을 사지 않는 운전자는 McLaren F1 자동차에 속하지 않는다고 주장했다. .

참조 : McLaren이 F1 2025- 시즌을 시작함에 따라 Stella가 자체 지원되는 이유

스텔라는“이 팀은 이미 입증 한 승리를 위해 싸울 수있는 두 명의 운전자가있는 운이 좋은 위치에있다”고 스텔라는 말했다. “가장 중요한 측면은 두 운전자가 동등한 기회로 시즌을 시작하고 기본 요소는 작년에 이미 사용한 레이싱 원칙을 기반으로한다는 것입니다.

“실제로 지난 시즌을 자랑스럽게 생각했고, 우리는 두 운전자 사이에 가까운 모든 상황을 검토했으며, 그들이 얼마나 잘 행동하고 있는지에 깊은 인상을 받았습니다. 우리는 작년부터 약간의 학습을 취했지만 이미 팀으로서 상호 작용하고 함께 행동하는 방식에 대해 긍정적이라고 생각합니다.

“팀이 우리가 어떻게 가는지에 대해 믿는 것을 대표 할뿐만 아니라 운전자가 우리가 어떻게 가는지 믿는 것을 대표한다고 말하는 것이 중요합니다. 운전자가 이러한 원칙에 전적으로 있지 않으면 옳지 않기 때문입니다. McLaren의 운전자.

시간은 McLaren의 헌신이 팀이 생각하는 것만 큼 강력했는지 또는 성능 차이와 Norris와 Piastri 사이의 후속 포인트 격차에 의해 단순히 그대로 유지되었는지 여부를 보여줄 것입니다.

그러나 Piastri가 2025 년에 게임을 실제로 올렸다면 McLaren의 원칙은 작년보다 더 많은 테스트를 테스트 할 것입니다.