Verstappen이 정말로 Aston Martin을 고려할 것인가? 작가들의 평결

우리 작가들은 Aston Martin이 준비한 엄청난 입찰에 대한 소문이 있는 가운데 다가오는 Formula 1 시즌 이후 Red Bull에서 나가는 Max Verstappen의 장점에 대해 토론합니다.

Verstappen은 새로운 프로젝트를 구축하는 것이 성취감을 느낄 수 있었습니다 – Ben Vinel

베르스타펜은 페르난도 알론소(Fernando Alonso)와 루이스 해밀턴(Lewis Hamilton)과는 달리 자신이 40대가 될 때까지 포뮬러 1에서 계속 경주하지 않을 것이라는 사실에 대해 항상 목소리를 높여왔습니다.

사실, 지난 여름 200번의 그랑프리 출발에 도달했을 때 Verstappen은 앞으로 200번의 그랑프리 출발에 출전할 생각이 없음을 분명히 했습니다. 이는 그가 늦어도 2031년까지 F1에 남을 것이라는 의미이며 그가 당기는 모습을 상상하기 쉽습니다. 플러그는 그보다 훨씬 이전에요.

더치맨은 FIA 기자 회견에서 자신의 레드불 자동차를 “f*****”라고 부르는 욕설로 사회 봉사를 받는 등 F1에 대해 다소 환멸을 느끼고 있으며 챔피언십에 대한 그의 열정을 약화시켰습니다.

그리고 그것은 의미가 있습니다. Verstappen은 그의 아버지 Jos에 의해 평생 F1 챔피언이 되도록 키워졌습니다. 이제 그는 9년 전 Red Bull 팀에 합류하면서 월드 타이틀을 4번이나 획득했습니다. 27세의 이 선수는 결코 자신의 경쟁 우위를 잃지는 않지만 기록을 쫓는 사람은 아니며, 앞으로 계속 진행하려면 흥미진진한 새 프로젝트가 필요할 것입니다.

Aston Martin이 그 프로젝트가 될 수 있습니다. 팀은 성공하는 데 필요한 모든 자금을 보유하고 있습니다. 그것이 전부는 아니지만 Toyota에 문의하세요! – 그리고 그는 미하엘 슈마허(Michael Schumacher)가 페라리에서 그랬던 것처럼 자신을 중심으로 스쿼드를 구성하고 정상에 오르는 것이 성취감을 느낄 수 있었습니다. 주요 요인은 Adrian Newey가 그곳에서 재회하는 것입니다. Newey-Verstappen 듀오는 무시할 수 없는 힘이 될 것입니다.

확실히 현 단계에서 Verstappen이 Aston Martin과 계약할 가능성은 거의 없어 보이지만 이를 배제하는 것은 어리석은 일입니다. 지금 당장 이런 일이 일어나는 것을 막을 수 있는 것은 그의 Red Bull 미래가 아니라 똑같이 흥미로운 다른 길일 수도 있습니다.

슈마허가 1996년 페라리와 함께 했던 것처럼 베르스타펜이 팀을 구성하기 위한 프로젝트를 찾을 수 있을까요?

사진 제공: Rainer W. Schlegelmilch / 모터스포츠 이미지

그는 지난 12월 네덜란드 방송인 Viaplay와의 인터뷰에서 “나에게 있어 그것은 단지 Formula 1만이 아닙니다.”라고 말했습니다. 이어 “나도 하고 싶은 게 많고 그런 생각도 많이 하고 있다. 이에 적합한 파트너는 누구입니까?

“포뮬러 1 이후에는 지구력, 내 팀, 관련된 많은 것들이 있다는 여러 가지 목표가 있습니다. 많은 팀 [could help with that]; 메르세데스, 페라리, 애스턴 마틴… 포뮬러 1 자체와도 관련이 없습니다. 물론 Red Bull은 Formula 1 외에도 많은 일을 하고 있습니다. 그래서 저는 거기에서 모든 옵션을 열어두고 결국에는 제가 가장 좋다고 생각하는 것을 선택할 것입니다.”

Verstappen이 새로운 경력 경로를 선택하게 된다면 그것은 흥미로울 것입니다.

돈이 아닌 레드불의 2026년 폼이 베르스타펜의 미래의 열쇠이다 – Filip Cleeren

Aston Martin이 Max Verstappen을 위해 수십억 달러의 이적을 준비하고 있다는 소문이 헤드라인을 장식하지만 Red Bull에서 떠나는 것은 네덜란드인에게 조만간 의미가 없습니다.

Verstappen의 Red Bull 미래는 지난해 권력 투쟁으로 인해 팀이 분열될 위험이 있었던 이후 논쟁의 대상이 되었습니다. 특히 그의 멘토인 Helmut Marko의 미래가 위협을 받고 Verstappen이 오스트리아인이 잔류하기를 바라는 바람을 공개적으로 밝혔을 때 더욱 그렇습니다.

여기에 Red Bull의 급격한 성능 하락이 추가되면서 Mercedes와 같은 팀이 Red Bull을 급습할 수 있는 기회가 생긴 것처럼 보였습니다. Aston Martin도 관심을 보였으며 Red Bull의 디자이너 Adrian Newey를 영입하는 것은 Silverstone에서 모이는 슈퍼팀 Lawrence Stroll의 첫 번째 의도를 표현한 것입니다.

그러나 Marko의 가까운 미래를 포함하여 안정화된 이후 Red Bull의 상황으로 인해 Verstappen과 Mercedes는 둘 다 노조가 아직 카드에 올라 있지 않을 것이라는 대화에서 동의했으며 Verstappen은 Red Bull에 남아 있고 Mercedes는 젊은 선수 Andrea Kimi Antonelli를 승진시켰습니다. .

Aston Martin과 Newey의 계약은 곧 강자가 될 수 있음을 암시하지만 Verstappen의 더 즉각적인 관심은 디자인 전문가 없이 Red Bull의 지속적인 발전을 보장하는 것입니다.

사진 제공: Zak Mauger / 모터스포츠 이미지

베르스타펜은 2028년까지 계약을 맺고 있으며 필연적으로 일부 성과 관련 조항이 계약서에 남아 있지만 2026년 중반 이전에 성급한 결정을 내리는 것은 의미가 없습니다. F1이 본 가장 큰 규제 변화 중 하나는 잠재력입니다. Red Bull Powertrains에서 개발한 자체 엔진의 데뷔로 Red Bull의 형태가 특별히 알려지지 않은 채 경쟁 질서를 뒤죽박죽으로 만들었습니다.

그 해에 누가 정상에 오를지는 아직 알 수 없기 때문에 Verstappen이 지금 당장 할 수 있는 가장 좋은 일은 그의 옵션을 열어두고 그의 현재 팀이 어떻게 나아가는지 지켜보는 것입니다. 경기력이 있는 한, 가장 최근 인터뷰에서 4회 세계 챔피언으로부터 얻은 감정은 그가 Red Bull에 만족하고 정착한 것처럼 보인다는 것입니다.

“큰 팀은 항상 흥미롭지만, 반면에 나는 또한 매우 큰 팀에 속해 있습니다. 나는 그들과 함께 많은 성공을 거두었습니다. 그것은 또한 제2의 가족과 같은 느낌이기도 합니다.”라고 그는 말했습니다. 비아플레이 인터뷰.

“저는 또한 우리 팀에 대한 충성심이 매우 강하고 그곳이 집처럼 느껴집니다. 그래서 사실 현재로서는 성취할 수 있는 것이 많지 않습니다. 저는 아직 어려서 앞으로도 많은 일이 일어날 수 있습니다.”

Verstappen은 매우 간단한 운영자이므로 그러한 감정에 의문을 제기할 이유가 거의 없습니다. 하지만 그는 F1에서 영원히 경쟁하거나 경쟁력이 없는 기계를 운전하는 데 관심이 없습니다. 따라서 2026년에 Red Bull이 실제로 트릭을 놓쳤다면 그가 상황을 파악하고 새로운 사이클을 앞장서 시작한 팀들 사이에서 대안을 평가할 것이라고 기대할 수 있습니다.

루이스 해밀턴, 오스카 피아스트리, 조지 러셀을 포함해 2026년 이후 다양한 톱라인 드라이버들이 계약이 종료될 것이기 때문에 베르스타펜만이 이런 상황에 처한 것은 아니다. 모두가 완전히 다른 경쟁 구도를 배경으로 시장에 다시 진입할 준비가 되어 있을 것입니다.

Aston Martin이 Verstappen 계약에 정말로 단호하고 선수단이 이를 공개적으로 부인했다는 점을 지적해야 한다면, 이를 실현할 수 있는 유일한 길은 2026년에 상위권에 오르는 것입니다. 결국, 최고의 드라이버 최고의 자동차를 운전하고 싶을 것입니다.