Ricciardo의 F1 경험이 그의 몰락에 어떤 역할을 했는지

Ricciardo의 F1 경험이 그의 몰락에 어떤 역할을 했는지

Racing Bulls의 레이싱 디렉터인 Alan Permane은 Daniel Ricciardo가 자신의 Formula 1 경험을 '과도하게 생각'한 것이 지난 시즌 그의 몰락에 한몫했다고 믿습니다.

Ricciardo가 팀으로 돌아왔습니다. [then known as AlphaTauri] 2023년 캠페인 중간에 Nyck de Vries의 교체 선수로 출전했지만 네덜란드 그랑프리에서 실제로 유지된 중수골 골절로 인해 5번의 경주에 출전하지 못했습니다.

이 호주인은 Red Bull에서 Sergio Perez의 후임자가 되는 것을 목표로 지난 시즌 Yuki Tsunoda와 함께 새로 명명된 RB 팀의 자리를 유지했으며, 2018년 말에 Max Verstappen과 함께 자리를 잡았던 자리로 돌아왔습니다.

그러나 마이애미 그랑프리 스프린트 레이스에서 놀라운 4위를 기록하며 부진한 성적을 거둔 후 Ricciardo는 결국 Verstappen의 Red Bull 팀 동료가 된 Liam Lawson과 교체되었습니다.

Ricciardo가 VCARB-01 자동차 때문에 어려움을 겪는 이유를 아느냐는 질문에 Permane은 Autosport와의 인터뷰에서 “솔직히 그렇지 않습니다.

“저도 모르고 그 사람도 모릅니다. 우리는 앉아서 이야기를 나누고 해결하려고 노력했습니다. 저는 확실히 그가 너무 지나치게 생각하고 있는 것을 걱정했습니다. 그는 타이어에 대해 걱정했고 타이어가 충격에 대처할 수 없을까 걱정했습니다. 속도는 그가 그들에게 요구할 것입니다.

Alan Permane, 레이싱 디렉터 RB F1 팀

사진 제공: Red Bull 콘텐츠 풀

“그는 자신의 엄청난 경험을 활용하여 잠재적으로 정확하지 않은 것을 추측하는 것처럼 느껴졌습니다. 왜냐하면 유키는 그렇지 않았고 가능한 한 빨리 운전했고 작동하고 있었기 때문입니다.

“힘든 시기였고 당연히 우리는 마이애미로 갔고 다니엘은 그리드에서 4위를 차지했습니다. [for the sprint race]. 그리고 '아, 다 눌렸구나'라고 생각하실 겁니다. 르노에서 내가 알던 다니엘이 바로 그 사람이었다.

“토요일 아침에 단거리 경주에서 그렇게 한 다음, [grand prix] 오후에 자격을 얻었고 그는 18 위입니다. 솔직히 좀 미스터리했어요.”

Ricciardo는 현재 규제 시대의 첫 해인 2022년 말 McLaren에 의해 해고된 Faenza 기반 조직에 다시 합류하기 전에 부업에 있었습니다.

루이스 해밀턴(Lewis Hamilton)은 특히 예선에서 지면 효과 자동차로 자신의 운전 스타일을 계속하는 것이 어렵다는 것을 알았고, 유망한 운전자들은 겉으로 보기에는 성공을 거두었습니다. 챔피언십의 베테랑들이 자동차의 세부 사항을 파악하지 못한 경우인지 여부에 관계없이 Permane은 다음과 같이 대답했습니다. “모르겠어요. 이것이 솔직한 대답입니다. 정말 그렇게 생각하지 않습니다.

“페르난도를 봐 [Alonso] 작년에 스파에서. 그는 거대하고 믿을 수 없을 정도로 대단했습니다. 나는 그런 사람들에게 말하는 것이 편리한 것이라는 것을 안다. [Franco] 콜라핀토가 들어오고, [Oliver] Bearman… 그리고 확실히 Franco는 처음 몇 번의 레이스에서 정말 멋져 보였습니다.

Haas F1 팀의 Oliver Bearman과 Williams Racing의 Franco Colapinto

Haas F1 팀의 Oliver Bearman과 Williams Racing의 Franco Colapinto

사진 제공: Simon Galloway / 모터스포츠 이미지

“하지만 그것은 매우 어렵습니다. 당시 우리가 말한 것 중 하나는 운전자가 와서 그렇게 하면 좋지만 매주 그렇게 하는 것은 어려운 일이라는 것이었습니다.

“그 사람을 보면 [Colapinto’s] 지난 몇 주 주말 동안 그는 그다지 좋지 않았습니다. 멕시코에서는 비록 자격을 갖추지는 못했지만 뛰어난 모습을 보였습니다. 물론 브라질도 그다지 좋지 않았고 라스베가스도 좋지 않았습니다.

“저는 매주 그 수준을 유지하는 것이 젊은 선수들에게는 힘든 일이라고 생각합니다. 트랙 밖에서도 해야 할 일이 너무 많기 때문에 엔지니어들과 함께 앉아 있을 수는 없습니다. 그리고 그것에 집중하세요.

“이제 포뮬러 1에는 온갖 종류의 홍보 자료가 있습니다. 이 젊은이들이 익숙하지 않아서 도처에 주의가 산만해집니다. 하지만 그들이 인상적이라는 것은 의심의 여지가 없습니다. 그건 확실합니다.”

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