루이스 해밀턴은 지난 목요일 7차례 포뮬러 원 챔피언을 차지한 루이스 해밀턴이 시즌이 끝나면 메르세데스를 떠나 페라리로 합류하겠다고 밝혔습니다. 페라리는 그가 실버 애로우즈와 최근 계약 연장에 서명하기 전에 해밀턴을 영입하려고 시도했습니다.
해밀턴은 8월 말에야 메르세데스와 2년 연장을 확정했습니다. 메르세데스는 목요일 39세의 영국 드라이버가 2025년에 페라리에 합류할 수 있도록 하는 새로운 계약의 해제 조항을 활성화했다고 밝혔습니다.
해밀턴은 팀 성명에서 “나는 이 팀에서 놀라운 11년을 보냈고 우리가 함께 성취한 것이 너무 자랑스럽다. 메르세데스는 내가 13살이었을 때부터 내 삶의 일부였다”고 말했다. “내가 자란 곳이기 때문에 떠나기로 결정하는 것은 내가 내려야 했던 가장 어려운 결정 중 하나였습니다. 하지만 이제 이 단계를 밟을 때가 되었고 새로운 길을 가게 되어 기쁩니다. 새로운 도전.”
해밀턴은 2013년에 McLaren에서 Mercedes로 이적했으며 Silver Arrows에서 7개의 타이틀 중 6개를 획득했습니다. 그의 103번의 레이스 승리는 F1 기록이지만, 그의 마지막 승리는 2021년 시즌의 두 번째 레이스에서였으며, 메르세데스는 라이벌 레드불을 상대로 새 차의 속도를 높이기 위해 고군분투했습니다.
해밀턴의 이적에 대한 뉴스는 목요일 이른 아침에 처음으로 알려졌지만 팀이 추측을 해결하는 데는 남은 시간이 걸렸습니다. 메르세데스는 해밀턴과 팀장 토토 울프의 의견을 바탕으로 마침내 해밀턴이 떠날 것이라고 밝혔고, 잠시 후 페라리는 팀 성명을 통해 “스쿠데리아 페라리는 루이스 해밀턴이 2025년에 팀에 합류할 것이라고 발표하게 되어 기쁘다”고 밝혔다. 1년 계약.”
다음으로 계약 연장에 관해 논의 중이었지만 작년 말에 협상이 중단된 것처럼 보였던 현 페라리 드라이버 카를로스 사인츠 주니어(Carlos Sainz Jr.)의 성명이 나왔습니다.
Sainz는 “오늘 뉴스에 이어 스쿠데리아 페라리와 나는 2024년 말에 헤어질 것”이라고 썼다. “우리 앞에는 아직 긴 시즌이 남아 있습니다. 늘 그렇듯이 저는 팀과 전 세계의 Tifosi를 위해 최선을 다할 것입니다. 제 미래에 대한 소식은 적절한 시기에 발표될 것입니다.”
해밀턴은 현재 팀 동료인 조지 러셀과 함께 메르세데스에서의 경기를 마칠 예정입니다. 그는 Charles Leclerc와 함께 Ferrari의 팀 동료가 될 것입니다. 12월 장기 연장에 합의.
해밀턴이 페라리를 대표하기 위해 빨간색과 검은색 유니폼을 입는 날은 40세가 된다. 그의 마지막 챔피언십은 2020년이었고 그는 2021년 시즌 피날레에서 기록적인 8번째 타이틀을 획득하는 도중 논란의 여지가 있는 마무리로 Max Verstappen에게 타이틀을 안겨주었습니다. 그는 이후 Red Bull이 Mercedes를 제치고 3연속 타이틀을 획득했습니다. F1의 최고 팀.
한편 페라리는 2007년 키미 라이코넨 이후 드라이버 타이틀을 획득한 적이 없다.
해밀턴의 이적은 상당히 놀랍습니다. 작년에 그가 서명한 연장 계약에 대한 오랜 협상 이후에도 그가 다른 팀으로의 이적을 고려하고 있다는 추측이 나왔음에도 말이죠. 지난 시즌 한 기자회견에서 르클레르는 페라리의 새로운 팀원에 대한 소문에 대한 질문을 받고 해밀턴을 향해 웃으며 “안녕, 루이스”라고 말했습니다.
그럼에도 불구하고 해밀턴은 메르세데스 연장 계약을 체결했으며 “미완성 사업”과 메르세데스가 어려움을 겪고 있는 팀을 재건하는 데 도움을 주려는 열망 때문에 현재 팀에서 경력을 끝내고 싶다고 주장했습니다.
대신 울프는 양측 모두 그들의 관계가 “언젠가는 자연스럽게 끝날 것이며, 이제 그 날이 왔다”는 것을 알고 있다고 말했습니다.
울프는 “팀-드라이버 조합 측면에서 루이스와의 관계는 스포츠 역사상 가장 성공적인 관계가 되었고, 이는 우리가 자부심을 갖고 되돌아볼 수 있는 일이다. 루이스는 항상 메르세데스 모터스포츠 역사에서 중요한 부분이 될 것”이라고 말했다. . “우리는 새로운 도전을 추구하겠다는 루이스의 결정을 받아들이고 미래를 위한 우리의 기회를 생각해 보면 흥미로울 것입니다. 하지만 지금으로서는 아직 한 시즌이 남았으며 강력한 2024년을 제공하기 위해 경주에 집중하고 있습니다.”
해밀턴은 또한 울프의 리더십을 칭찬했습니다.
해밀턴은 “메르세데스 가족의 놀라운 지원, 특히 토토의 우정과 리더십에 영원히 감사할 것”이라며 “함께 좋은 성적을 거두고 싶다”고 말했다. “나는 이번 시즌에 내가 할 수 있는 최고의 성과를 내고 실버 애로우즈와 함께 기억에 남는 마지막 해를 만들기 위해 100% 최선을 다하고 있습니다.”
Mercedes는 2022년에 단 한 번의 경주에서만 승리했으며 이는 Russell의 승리였습니다. 팀이 새 차 디자인에서 크게 놓친 것이 인정되었기 때문입니다. Mercedes는 지난 2년 동안 자동차를 개선하기 위해 노력했으며 지난 시즌에는 무승부를 기록했습니다. 하지만 Hamilton은 6번의 포디움 피니시로 드라이버 순위에서 3위를 차지했습니다.
Leclerc는 Ferrari가 Red Bull과 경쟁할 수 있는 조짐을 보이기 시작하면서 지난 4개의 레이스에서 3개의 포디움을 획득하며 지난 시즌을 마감했습니다.
지난 시즌 동안 해밀턴이 존 엘칸 페라리 회장으로부터 개인적으로 구애를 받았다는 보도가 있었지만 루카 코르데로 디 몬테제몰로 전 페라리 회장은 목요일 해밀턴의 영입이 “예상치 못한 일”이라고 말했다.
팀이 드라이버 6명을 획득한 1991년부터 2014년까지 페라리를 이끌었던 몬테제몰로는 “팀의 경쟁력뿐만 아니라 필요했던 스쿠데리아에 대한 관심을 끌 수 있는 방법이기도 하다는 점에서 도움이 됐으면 좋겠다”고 말했다. Michael Schumacher가 기록을 세우며 타이틀과 8개의 컨스트럭터 챔피언십을 차지했습니다.
“해밀턴은 세계 타이틀을 획득함으로써 자신의 경력을 끝내고 싶어하는 훌륭한 챔피언입니다. 르클레르는 그의 첫 타이틀을 노리고 있으므로 재미있을 것입니다.”라고 몬테제몰로는 계속했습니다. “그러나 2개의 1위 차량이 있기 때문에 승리하는 자동차를 갖는 것이 훨씬 더 중요할 것입니다. 그것이 핵심이 될 것입니다. 그렇지 않으면 이 선택은 결국 큰 위험이 될 수 있습니다.”
F1의 프리시즌 테스트는 2월 21일 바레인에서 시작되며 첫 번째 레이스는 3월 2일 바레인에서 열립니다.
AP통신이 보도했습니다.
포뮬러 1
Formula 1에서 더 많은 것을 얻으세요 즐겨찾기를 팔로우하여 게임, 뉴스 등에 대한 정보를 얻으세요.
