Aston Martin은 “대부분의 업데이트에서 우승”을 차지했지만 제대로 작동하도록 집중해야 합니다.

Aston Martin은 “대부분의 업데이트에서 우승”을 차지했지만 제대로 작동하도록 집중해야 합니다.

새로운 Aston Martin 팀 책임자인 Andy Cowell은 Silverstone 팀이 2024년에 “대부분의 업데이트에서 세계 챔피언십을 획득”했지만 새 부품이 예상되는 성능을 제공할 수 있도록 내부 프로세스에 노력해야 한다고 생각합니다.

Aston Martin은 합리적인 모습으로 시즌을 시작했고 개막 7개 그랑프리에서 점수를 얻었지만 완전히 새로운 바닥, 프론트 윙, 리어 서스펜션 기하학 및 사이드포드를 포함하는 Imola 레이스의 포괄적인 일련의 업데이트로 인해 차량이 더욱 어려워졌습니다. 운전하다.

이로 인해 모나코와 스페인 간의 경기가 거의 불모지로 이어졌고, 몬트리올에서 6-7의 결과만 얻었습니다. 이전에 상위 10위 안에 갇혀 있던 Aston의 지위가 이제 정기적으로 도전을 받고 있기 때문입니다.

시즌 전반에 걸친 팀 업데이트의 양은 효율성과 상관관계가 없었으며, 새로운 부품이 성능에 큰 도움이 되지 않는다는 점이 여러 번 언급되었습니다.

Cowell은 팀이 접근 방식을 다시 생각하고 팀이 경주 주말 전에 업데이트에 대해 더 확신을 가질 수 있도록 공장에서 추가 검증 작업이 이루어지도록 해야 한다고 말합니다.

Cowell은 “팀 전체에 노력이 부족하지 않습니다.”라고 말했습니다. “우리는 확실히 2024년 최다 업데이트로 월드 챔피언십에서 우승했지만 해당 업데이트는 랩타임을 제공하지 못했습니다. 이 업계에서 모두가 원하는 것은 랩타임을 제공하는 것입니다.

Aston Martin F1 팀의 그룹 CEO인 Andy Cowell이 그리드에 앉아 있습니다.

Aston Martin F1 팀의 그룹 CEO인 Andy Cowell이 그리드에 앉아 있습니다.

사진 제공: Zak Mauger / 모터스포츠 이미지

“매번 제대로 해야 한다는 말은 아닙니다. 실제 연구 개발 환경에서는 성공률이 20% 높다는 통계를 본 적이 있습니다.

“20%의 성공률을 얻을 수 있다면 좋지만, 차이점은 이것이 트랙이 아닌 AMR 기술 캠퍼스에서 이루어져야 한다는 것입니다.

“우리는 기술 캠퍼스의 모든 도구와 프로세스가 회로를 업데이트할 때마다 트랙에서 작동하고 충족할 것이라고 90% 이상 확신할 수 있을 만큼 제대로 작동하는지 확인해야 합니다. 우리의 기대.

“이것은 달성하기 쉽지 않지만 우리가 목표로 삼아야 할 것입니다. 우리는 매우 강력한 CFD 도구와 스포츠에서 가장 발전된 풍동을 온라인으로 제공하지만 이는 단지 시뮬레이션일 뿐입니다.

“데이터가 서킷에서 찾은 것과 완전히 일치하지 않을 위험이 항상 존재하지만 시뮬레이션을 통해 강력한 방향성을 얻을 수 있으며 우리가 90% 맞는 지점에 도달할 수 있다고 확신합니다. 시간.

“그것이 월드 챔피언십 우승 팀이 운영하는 수준이므로 최소한 우리의 목표가 되어야 합니다.”

랜스 스트롤, 애스턴마틴 AMR24

랜스 스트롤, 애스턴마틴 AMR24

사진 제공: Sam Bagnall / 모터스포츠 이미지

룩셈부르크가 팀에서 새로운 역할을 맡으면서 Mike Krack을 팀장으로 교체하기 전에 CEO로 팀에 합류한 Cowell은 “세계 챔피언십 우승 팀을 구성하는 것이 우리의 북극성”이라고 말합니다. 그 목표에 도달하는 방법을 아직 몰랐습니다.

F1은 승리를 향한 야심찬 목표로 가득 차 있습니다. 예를 들어, 르노/알파인은 둘 중 하나를 헤쳐나가는 데 실패함으로써 기존 경영진 하에서 자체 “5개년 계획”과 후속 “100개 경주 계획”을 혼동했습니다.

대조적으로, Cowell은 자신의 팀이 타이틀 획득 목표를 설정하면 팀이 “확대”되고 직원들에게 다음 몇 시즌 동안 구매할 무언가를 제공할 것이라고 믿습니다.

“여행을 처음 시작할 때 어떻게 달성할지 모르는 목표, 즉 시간과 성과 측면에서 모두 불가능하다고 사람들이 생각하는 목표를 설정하는 것은 괜찮습니다. 그러면 모든 것을 무너뜨리는 경우입니다.” 코웰은 설명했다.

“모두가 가장 빠른 차를 원하지만, 그것을 얻을 수 있는 유일한 방법은 정말로 자신을 확장할 수 있는, 엄청나게 야심찬 목표를 설정하는 것입니다.

“그것이 우리가 하려는 일입니다. 가장 빠르지 않은 F1 자동차를 설계하고 제작하는 것은 의미가 없습니다.

“포뮬러 1은 경쟁적 독창성에 관한 것입니다. 이 스포츠에 종사하는 사람들은 개척자입니다. 세계 챔피언이 되겠다는 야망을 이루고 싶다면 당신이 되어야 하며 그것이 바로 우리의 야망입니다.”

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