아니요, 그렇게 생각하지 않습니다. 내 IndyCar 팬은 어떤 사람들이 "NASCAR가 들리기 때문에들을 수 없습니다"처럼 매우 공격적입니다. 나는 "무슨 소리야? 난 그냥 경주를 좋아해. 올해 IndyCar 경주에 NASCAR 드라이버가 있었어."라고 말했어요. 이것이 모터스포츠다. 우리 모두는 모든 모터스포츠를 시청해야 합니다. 나는 경주를 좋아하기 때문에 모든 것을 보는 것을 좋아합니다. 나는 레이싱 팬이다.
원할 때마다 인디애나폴리스 모터 스피드웨이에 올 수 있나요?
예. 제 생각에는.
Doug Boles를 양아버지로 모시는 특권.
Doug Boles는 매우 편리한 연결입니다. 여기는 정말 놀라운 곳이에요. 솔직히 여기 직원들 모두 엄청나네요. 나는 이곳이 마치 천상의 땅처럼 느껴지기 때문에 무엇보다 그 땅을 존중하는 것을 좋아합니다. 그래서 여기 있는 것이 좋습니다.
귀하의 골프 게임은 경기장을 존중합니까(IMS 내야에는 스피드웨이 골프 코스의 4개 홀이 포함되어 있음)?
내 골프 게임은 여기서 플레이할 자격이 없습니다. 하지만 저는 확실히 그렇습니다.
귀하의 팟캐스트가 Dale Jr.의 Dirty Mo Media에 게재되었을 때 귀하에게는 얼마나 달랐나요? 그리고 새로운 청중을 확보한 것이 어떤 영향을 미쳤나요?
Dale이 엄청난 지원을 해줬기 때문에 정말 큰 일이었습니다. ... 저기 있는 모든 사람들은 더 많은 사람들에게 모터스포츠의 메시지를 전하고 싶어하는데, 그게 뭐가 문제일까요? 그들은 IndyCar도 좋아하기 때문에 IndyCar 쇼를 원했습니다. 그들은 거기에 팬을 경주하고 있습니다. Dale Jr. 자신도 레이싱 팬입니다. 그는 수많은 모터스포츠를 좋아합니다. 그것은 단지 도움이 될 뿐입니다. NASCAR 팬만 있던 사람들로부터 많은 댓글을 받았는데, 그들은 "야, 우리는 이 팟캐스트 때문에 IndyCar를 보게 됐어"라고 말했습니다. 그리고 그런 말을 듣는다면 그것은 나에게 큰 의미가 있습니다. [sport] 내 식탁에 음식을 올려주는 것이 바로 그것이다. 우리가 북미와 전 세계에서 인기 있는 모터스포츠에 참여하고 있기 때문에 더 많은 사람들이 식탁에 음식을 올릴 수 있었으면 좋겠습니다. 그래서 하루에 한 번 정도인 것 같아요.
팟캐스트에서 IndyCar 금융에 대해 많이 이야기하셨습니다. 입 다물라고 한 주인이 있었나요?
아직 아무도 안 했지만, 분명 싫어할 거예요. 하지만 안타깝게도 그게 게임의 현실입니다. 현실적으로 여전히 숫자는 변하지 않기 때문에 사람들에게 솔직하게 말할 수 있어 기쁩니다.
다른 운전자들은 어떻습니까? "계속 얘기해" 같은 건가요?
실제로 Kyle Kirkwood가 나에게 IndyCar 경주의 상금이 얼마인지 묻는 문자를 보냈습니다. 그는 "이봐, 이거 알지?"라고 말하더군요. 그는 보트를 사려고 하고 있었습니다. 그리고 그는 자신이 획득한 상금의 일부를 사용할 수 있는지 궁금했습니다. 그리고 그는 그럴 수 없다는 것을 깨달았습니다. 하지만 그는 알고 싶어서 나에게 물었습니다. 팬들은 점점 더 많은 것을 알고 싶어하기 때문에 스포츠에 무엇이 들어가는지 깨닫는 것이 중요합니다. 사람들은 귀하의 스포츠에 관심이 있기 때문에 알고 싶어합니다. 그들에게 특정한 금전적인 사항을 말하는 것은 나쁜 일이 아닙니다. 그것은 마치 "그래, 그거 흥미롭구나. 난 그걸 몰랐어."라고 말하는 것과 같습니다.
IndyCar에서 정규직 기회를 찾고 있는 Conor Daly
밥 포크라스
폭스 NASCAR 내부자
Conor Daly는 지난주 6일 동안 3개의 레이스에 참가했습니다. IndyCar, NASCAR 트럭, NASCAR Xfinity 시리즈 자동차 등 세 가지 매우 다른 차량이라는 점을 제외하면 그렇게 드물지는 않습니다.
풀타임 레이싱 직업이 없는 운전자에게는 나쁘지 않습니다.
전 Formula 1 드라이버 Derek Daly의 아들이자 Indianapolis Motor Speedway 사장 Doug Boles의 의붓아들인 32세의 Daly는 IndyCar에 110번 출전했지만 올해는 단 2번만 출전했습니다. Indianapolis 500에서 10위, 그 다음 7월 14일 Iowa에서 그는 자동차에 기계적 문제가 발생한 후 부상당한 Jack Harvey를 대신하여 27위를 차지했습니다.
그는 지난주 Indianapolis Raceway Park에서 열린 Niece Motorsports의 트럭 시리즈(그는 29위)와 IMS의 Sam Hunt Racing의 Xfinity 자동차(그는 14위)를 포함하여 10번의 전국 시리즈 출발로 NASCAR에 도전했습니다.
Dirty Mo Media 플랫폼에서 IndyCar 팟캐스트 “Speed Street”를 공동 진행하는 Daly는 Xfinity 경주가 시작되기 전에 자신의 팟캐스트인 IMS에서 다양한 차량을 경주하는 것에 대해 FOX Sports와 대화를 나누었습니다. 그가 풀타임을 포기하지 않은 이유는 무엇입니까? 경주의 꿈과 NASCAR 경주를 위해 인디애나폴리스에 있는 것 — 따라서 Arrow McLaren IndyCar 드라이버 Alexander Rossi가 금요일 연습에서 손목이 부러졌을 때 토론토에서 일요일을 채울 기회를 놓쳤습니다.
6일간의 IndyCar, 스포츠카 테스트, NASCAR 트럭 및 Xfinity 자동차로 이번 주에는 얼마나 바빴나요?
이번주는 운전을 하면서 가장 다양한 한 주였다고 말하고 싶습니다. IndyCar 사건은 분명히 아주 마지막 순간에 아주 무작위로 이루어졌습니다. 하지만 나는 운전하는 것을 좋아하기 때문에 모든 것을 할 수 있어서 행운이라고 생각합니다. 이번 주말은 확실히 나에게 엄청난 학습 경험이다. 매우 다른 두 트랙 — 어젯밤의 짧은 트랙 [at IRP] 그리고 내가 아주 잘 아는 트랙 [at IMS]하지만 매우 다르고 느린 차량에 있습니다. 그것은 다른 예술 형식입니다. 그것이 제가 설명할 수 있는 가장 좋은 방법이라고 말하고 싶습니다.
IndyCar에서 코너 최고 속도는 약 235mph입니까?
우리는 직선과 진입로에서 240타를 쳤습니다.
그리고 Xfinity 자동차에서는 160인가요?
우리는 170년대에 들어서고 있습니다.
그래도 꽤 큰 차이가 있죠?
IndyCar는 너무나 단단하고 땅바닥에 닿을 정도로 낮고 칼날 같은 움직임을 보이는 반면, Xfinity 자동차는 훨씬 더 많은 롤링과 움직임이 있기 때문에 운전하기에 실제로 꽤 재미있습니다. 하지만 그래도 IndyCar를 타는 것처럼 부드럽게 주행할 수 있다면 속도 측면에서 보상을 받는 것 같습니다. 타이어 접지력, 에어로 효율의 한계는 어디이며 이는 단지 다른 예술 형식일 뿐입니다. 그것이 내가 설명할 수 있는 유일한 방법이다. 그리고 그것을 이해하는 것은 즐거웠습니다. 글쎄, 경주가 끝날 때까지는 그것을 이해하지 못할 것입니다.
왜 아직도 풀타임 차량을 찾으려고 하시나요? 풀타임 팟캐스터가 될 수 있나요?
저는 풀타임 팟캐스터이자 파트타임 자동차 경주자입니다. 하지만 저는 둘 다 풀타임으로 일하고 싶습니다. 힘든 스포츠입니다. 우리 모두는 그것이 재정과 기회와 어떻게 연관되는지 알고 있습니다. 하지만 저는 어딘가에서 풀타임으로 일할 수 있는 기회를 만들고 싶습니다. 그게 어디에 있는지, 인디카에 있는지 없는지, 모르겠어요. 나는 그 세상에서 벗어나려고 노력하는 것이 아니다. 하지만 여기 이 세상은 [in NASCAR] 매우 흥미롭고 긍정적인 추진력이 많이 있습니다. 이는 스포츠의 모든 영역에 관심을 기울이는 사람으로서 매우 눈에 띄는 것입니다. 저는 경주용 자동차 운전자가 되고 싶습니다. 그것이 내가 하려고 하는 일이고, 내가 나서서 여러 가지 방법으로 나 자신을 증명할 수 있다면 그것은 대개 도움이 됩니다.
Conor Daly가 IndyCar에서 자신의 팟캐스트와 운전자 수입에 대한 뜨거운 평가를 논의합니다.
팟캐스트에서 NASCAR에 대해 이야기한 것에 대해 사과하지 않을 때가 있을까요?
아니요, 그렇게 생각하지 않습니다. 내 IndyCar 팬은 어떤 사람들이 “NASCAR가 들리기 때문에들을 수 없습니다”처럼 매우 공격적입니다. 나는 “무슨 소리야? 난 그냥 경주를 좋아해. 올해 IndyCar 경주에 NASCAR 드라이버가 있었어.”라고 말했어요. 이것이 모터스포츠다. 우리 모두는 모든 모터스포츠를 시청해야 합니다. 나는 경주를 좋아하기 때문에 모든 것을 보는 것을 좋아합니다. 나는 레이싱 팬이다.
원할 때마다 인디애나폴리스 모터 스피드웨이에 올 수 있나요?
예. 제 생각에는.
Doug Boles를 양아버지로 모시는 특권.
Doug Boles는 매우 편리한 연결입니다. 여기는 정말 놀라운 곳이에요. 솔직히 여기 직원들 모두 엄청나네요. 나는 이곳이 마치 천상의 땅처럼 느껴지기 때문에 무엇보다 그 땅을 존중하는 것을 좋아합니다. 그래서 여기 있는 것이 좋습니다.
귀하의 골프 게임은 경기장을 존중합니까(IMS 내야에는 스피드웨이 골프 코스의 4개 홀이 포함되어 있음)?
내 골프 게임은 여기서 플레이할 자격이 없습니다. 하지만 저는 확실히 그렇습니다.
귀하의 팟캐스트가 Dale Jr.의 Dirty Mo Media에 게재되었을 때 귀하에게는 얼마나 달랐나요? 그리고 새로운 청중을 확보한 것이 어떤 영향을 미쳤나요?
Dale이 엄청난 지원을 해줬기 때문에 정말 큰 일이었습니다. … 저기 있는 모든 사람들은 더 많은 사람들에게 모터스포츠의 메시지를 전하고 싶어하는데, 그게 뭐가 문제일까요? 그들은 IndyCar도 좋아하기 때문에 IndyCar 쇼를 원했습니다. 그들은 거기에 팬을 경주하고 있습니다. Dale Jr. 자신도 레이싱 팬입니다. 그는 수많은 모터스포츠를 좋아합니다. 그것은 단지 도움이 될 뿐입니다. NASCAR 팬만 있던 사람들로부터 많은 댓글을 받았는데, 그들은 “야, 우리는 이 팟캐스트 때문에 IndyCar를 보게 됐어”라고 말했습니다. 그리고 그런 말을 듣는다면 그것은 나에게 큰 의미가 있습니다. [sport] 내 식탁에 음식을 올려주는 것이 바로 그것이다. 우리가 북미와 전 세계에서 인기 있는 모터스포츠에 참여하고 있기 때문에 더 많은 사람들이 식탁에 음식을 올릴 수 있었으면 좋겠습니다. 그래서 하루에 한 번 정도인 것 같아요.
팟캐스트에서 IndyCar 금융에 대해 많이 이야기하셨습니다. 입 다물라고 한 주인이 있었나요?
아직 아무도 안 했지만, 분명 싫어할 거예요. 하지만 안타깝게도 그게 게임의 현실입니다. 현실적으로 여전히 숫자는 변하지 않기 때문에 사람들에게 솔직하게 말할 수 있어 기쁩니다.
다른 운전자들은 어떻습니까? “계속 얘기해” 같은 건가요?
실제로 Kyle Kirkwood가 나에게 IndyCar 경주의 상금이 얼마인지 묻는 문자를 보냈습니다. 그는 “이봐, 이거 알지?”라고 말하더군요. 그는 보트를 사려고 하고 있었습니다. 그리고 그는 자신이 획득한 상금의 일부를 사용할 수 있는지 궁금했습니다. 그리고 그는 그럴 수 없다는 것을 깨달았습니다. 하지만 그는 알고 싶어서 나에게 물었습니다. 팬들은 점점 더 많은 것을 알고 싶어하기 때문에 스포츠에 무엇이 들어가는지 깨닫는 것이 중요합니다. 사람들은 귀하의 스포츠에 관심이 있기 때문에 알고 싶어합니다. 그들에게 특정한 금전적인 사항을 말하는 것은 나쁜 일이 아닙니다. 그것은 마치 “그래, 그거 흥미롭구나. 난 그걸 몰랐어.”라고 말하는 것과 같습니다.
IndyCar에서 정규직 기회를 찾고 있는 Conor Daly
풀타임 운전자가 되고 싶은 마음으로 돌아가서, 팟캐스트는 당신의 감정과 모든 생각을 털어놓을 수 있는 약간의 치료법인가요?
응, 감정이 많으니까. 누군가에게 말해야 해요. 하지만 내가 좋아하는 일에 열정을 갖고 있기 때문에 그것에 대해 이야기할 수 있다는 것도 멋지다. 하지만 사람들과 진실되게 소통하는 것도 멋진 일입니다. 그리고 요즘 사람들은 무엇보다 그것을 높이 평가한다고 생각합니다.
짐작컨데, 지난 일요일에 차가 고장 나기 전에 보충으로 다소 만족스러웠습니다. 그리고 트럭에서 고군분투하는 것은 아마도 그다지 스릴이 없었을 것입니다.
사실 잠시였습니다. 우리는 한 번의 재시작을 가졌습니다. 내 감시자인 Stevie Reeves는 정말 훌륭했고, 역대 가장 격려가 되는 친구 같았습니다. 우리는 다시 시작하면서 12대의 자동차를 추월했고, 나는 팀 동료인 Bayley를 따라가고 있었습니다. [Currey]. 그리고 내 오른쪽 앞 [tire] 내려가기 시작했습니다. 그때까지 우리는 자동차를 타고 달리며 14~15위 정도를 마쳤다. 우리는 좋은 위치에 있었습니다. 그리고 그것은 정말 재미있었습니다. 하지만 그 이후에는 악몽에 불과했습니다. 일요일도 즐거웠습니다. IndyCar에서는 자동차가 재미있고 좋은 위치에 있었기 때문입니다. 하지만 모터스포츠는 힘들고 통제할 수 없는 일이 일어날 수 있습니다.
Reeves처럼 단거리 자동차를 타는 사람이 있어서 좋아요 [who spots for Christopher Bell in Cup] IRP의 감시자로요?
그는 정말 대단했어요. 그의 지식과 그가 나에게 말하고 코칭하는 내용은 매우 흥미로웠습니다. 나는 그들과 같은 NASCAR 감시자들이 그들이 알고 있는 것과 의사소통할 수 있는 것에 있어서 정말 탁월하다고 생각합니다.
나는 Stevie의 IRP 기록이 무엇인지 궁금합니다. 왜냐하면 그가 IRP에서 경주를 많이 했을 것이기 때문입니다.
네, 그는 경주 도중에 “나는 여기서 경주하면서 자랐습니다.”라고 말했습니다.
인디애나폴리스에서 주말 경주를 경주하는 경우, 잠재적으로 서브할 수 있는 토론토에 있지 않다면 이것이 최선의 대안입니까?
내가 무슨 얘기를 했는지는 말하지 않겠다 [Arrow McLaren driving coach] Tony Kanaan에 대해 말했지만 저는 “야, 그런 일이 일어나는 어느 주말에 내가 거기 없다는 게 믿기지 않아.”라고 했어요. 하지만 나는 행복하다. 나는 지금 내가 있고 싶은 곳에 있다. 이번 주에 제가 경험한 훌륭한 팀들과 함께할 수 있는 좋은 기회입니다. 그래서 멋지다.
Bob Pockrass는 FOX Sports의 NASCAR를 취재합니다. 그는 ESPN, Sporting News, NASCAR Scene 잡지 및 The (Daytona Beach) News-Journal에서 일하면서 30개 이상의 Daytona 500을 포함하여 모터스포츠를 수십 년 동안 취재해 왔습니다. 트위터에서 그를 팔로우하세요 @밥폭크라스.
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