각 경주가 Formula 1 달력에 유지되는 기간

다음은 현재 모든 Formula 1 그랑프리 거래와 2025년 1월 현재 계약 기간에 대한 개요입니다.

멕시코 그랑프리 – Autodromo Hermanos Rodriguez: 2025

멕시코 그랑프리는 멕시코 시티 경주가 2022년 경주 직전에 계약 연장에 서명한 후 적어도 2025년 시즌까지 일정에 유지됩니다. 2025년 그리드에서 멕시코 드라이버 세르히오 페레즈가 부재함에 따라 서킷 계약이 갱신되지 않을 가능성이 있습니다. 그러나 2024년 가을 그랑프리 디렉터 알레한드로 소베론(Alejandro Soberon)은 페레즈 유무에 관계없이 GP가 계속될 것이라고 낙관했습니다.

에밀리아 로마냐 그랑프리 – 이몰라: 2025

Imola의 Autodromo Enzo e Dino Ferrari는 최소 2025년까지 Formula 1 일정에 포함됩니다. 이탈리아 서킷은 코로나19 위기 동안 일정으로 복귀하여 다년 계약을 확보했습니다. 플러딩은 2023년 행사를 취소했으며 결과적으로 거래가 1년 연장될 수 있지만 아직 확인되지 않았습니다.

Imola는 GP를 주최하기 위해 Spa와 같은 트랙을 차례로 사용하여 순환 일정의 후보가 될 수 있습니다.

라스베이거스 그랑프리 – 라스베이거스: 2025

Formula 1은 수년 동안 라스베가스로 돌아가고 싶었고 2023년 11월 마침내 그 일이 일어났습니다. 경주는 새로운 거리 서킷에서 열리며, 운전자들은 스트립(The Strip)을 따라 여러 장소를 따라 이동하게 됩니다. 또 다른 특별한 세부 사항: 경주는 황금 시간대인 토요일 밤에 열립니다. 계약 기간은 당초 3년이지만 10년까지 계약을 연장할 계획이다.

아제르바이잔 그랑프리 – 바쿠: 2026

바쿠의 스트리트 서킷은 2026년 말까지 계약이 되어 있다. 당초 계약은 2023년 만료될 예정이었으나 코로나19 팬데믹으로 인해 2020년에는 경주가 불가능해졌다. 2023년 행사에서는 3년 계약 연장이 이루어졌다. 발표되었습니다.

미국 그랑프리 – 아메리카 서킷: 2026

오스틴에 있는 서킷 오브 더 아메리카스(Circuit of the Americas)는 적어도 2026년 말까지 포뮬러 1 경주를 개최할 예정입니다. 계약은 2022년 초에 연장되었습니다. F1은 최근 미국에서 특히 Netflix 히트 시리즈를 통해 큰 인기를 얻었습니다. 생존을 위해 운전하세요. COTA는 2012년 첫 GP를 개최한 이후 수년 동안 F1 일정의 주요 행사였으며 2020년에는 코로나19로 인해 중단되었습니다.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB18, Carlos Sainz, Ferrari F1-75, Lewis Hamilton, Mercedes W13, George Russell, Mercedes W13, Lance Stroll, Aston Martin AMR22, Lando Norris, McLaren MCL36, 나머지 필드 시작 시

사진 제공: 스티븐 티 / 모터스포츠 이미지

스페인 그랑프리 – 바르셀로나-카탈루냐 서킷: 2026

2021년 말, 포뮬러 1은 바르셀로나와의 계약을 2026년 말까지 5년 연장했습니다. 대도시에서의 경주는 노후된 시설과 재정 자원 부족으로 오랫동안 압박을 받아왔습니다. 코로나19 사태 속에서 양측은 서로를 찾았고, 그 결과 거래가 연장됐다. 그러나 단지를 개조하기로 합의했습니다.

그러나 지난 1월 2026년부터 스페인 GP가 3.4마일의 임시 서킷을 통해 마드리드로 이전할 것이라고 발표되었습니다.

네덜란드 그랑프리 – 잔드보르트: 2026

2024년 12월에 2026년이 Zandvoort가 그랑프리를 개최하는 마지막 대회가 될 것이라고 발표되었습니다. 이는 F1이 Max Verstappen의 고국을 떠날 것임을 의미합니다. Robert van Overdijk 순회 이사는 “다른 많은 국가와 달리 우리는 정부 지원을 받지 않기 때문에 결국 우리는 수익에 대한 책임이 있으며 이를 바탕으로 재정 계산에 있어 매우 철저해야 합니다. 위험. 네덜란드 스포츠 역사의 역사적인 장을 마무리하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다.”

싱가포르 그랑프리 – 마리나 베이 스트리트 서킷: 2028

Formula 1은 최소 2028년까지 싱가포르의 독특한 거리 서킷에서 계속 경주할 예정이며, 2022년 초에 새로운 7년 계약이 체결됩니다. 코로나19 팬데믹으로 인해 2020년과 2021년 경주는 일정에 포함되지 않았습니다.

일본 그랑프리 – 스즈카: 2029

스즈카 서킷은 1987년부터 포뮬러 1 일정에 포함되었으며, 2007년과 2008년에 2년 동안 중단되었습니다. 2024년에 경주는 2029년 말까지 계약을 연장했습니다. 일본 시장의 중요성과 도전적인 트랙을 고려하여, GP는 지금은 안전한 것 같습니다.

상파울루 그랑프리 – 인터라고스: 2030

F1은 2023년 이벤트에서 상파울루의 인터라고스 서킷과 새로운 계약을 발표했으며, 이 시리즈는 2030년 말까지 트랙으로 복귀할 예정입니다. 이전에는 F1이 리우데자네이루의 새로운 서킷으로 이전할 것이라는 소문이 돌았습니다. 하지만 그 프로젝트는 지연됐어요.

Charles Leclerc, Ferrari SF-24, Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, Carlos Sainz, Ferrari SF-24, George Russell, Mercedes F1 W15, Pierre Gasly, Alpine A524, 시작시 나머지 필드

사진 제공: Sam Bloxham / 모터스포츠 이미지

오스트리아 그랑프리 – 레드불 링: 2030

2020년 말 Red Bull 고문인 Helmut Marko 박사는 새로운 다년 계약이 체결되었다고 발표했지만 기간은 공식적으로 발표되지 않았습니다. 그러나 경주의 인기와 Red Bull에 대한 중요성을 고려할 때 향후 몇 년간 일정에 남아 있을 가능성이 높습니다.

2023년 이벤트에서는 F1이 최소한 2030년까지 Red Bull Ring에 계속 참여한다는 새로운 계약이 발표되었습니다.

아부다비 그랑프리 – 야스 마리나 서킷: 2030

2021년 12월, Formula 1은 아부다비와 다년 계약을 발표했습니다. Max Verstappen이 2021년 긴장감 넘치는 피날레에서 첫 F1 월드 타이틀을 획득한 야스 마리나 서킷(Yas Marina Circuit)은 적어도 2030년 말까지 F1을 개최할 예정입니다. 이 서킷은 향후 몇 년간 시즌 피날레도 개최할 것으로 예상됩니다. .

사우디아라비아 그랑프리 – 제다 코니스 서킷: 2030

사우디아라비아의 포뮬러 1 경주는 적어도 2030년 말까지 예정되어 있습니다. 사우디아라비아는 이 스포츠와 10년 계약을 체결했습니다. 이 연장 계약의 처음 몇 년 동안 제다의 거리 서킷은 경주용으로 사용될 것입니다. 그 후에는 Qiddiya의 새로운 단지가 장소가 될 것입니다.

중국 그랑프리 – 상하이 국제 서킷: 2030

2024년에는 F1이 코로나19로 인해 2019년 이후 처음으로 중국을 방문했다. 시리즈의 중요한 시장인 상하이 국제 서킷의 계약을 5년 더 갱신하기 위해 2024년 말에 새로운 계약이 체결되었습니다.

캐나다 그랑프리 – 질 빌뇌브 서킷: 2031

몬트리올의 세미 스트리트 서킷은 2031년까지 포뮬러 1 일정에 남게 됩니다. 2017년 3월 2029년 말까지 다년 계약을 체결했습니다. 그러나 F1은 코로나19로 인해 2020년과 2021년에 캐나다로 여행을 갈 수 없었습니다. -19 전염병. 이 연도는 기존 계약에 추가되어 현재 2031년까지 실행됩니다.

마이애미 그랑프리 – 마이애미 국제 자동차 경주장: 2031

포뮬러 1은 2022년 처음으로 마이애미를 방문했습니다. 볼거리, 티켓 판매, 서킷 품질에 대한 불확실성에도 불구하고 첫 번째 경주가 열리기 전부터 10년 계약이 체결되었습니다. 이는 마이애미 경주가 적어도 2031년까지 프로그램에 포함된다는 것을 의미합니다.

이탈리아 그랑프리 – 몬차: 2031

Autodromo Nazionale di Monza는 이탈리아 GP의 개최지로 6년 더 갱신되었습니다. 이 복합단지는 최근 몇 년 동안 시설에 막대한 투자를 해왔으며 앞으로 몇 년 안에 더욱 단장될 예정입니다. 이 경주는 이탈리아 팀의 홈 경주인 Imola와 함께 Ferrari와 Tifosi에게 매우 중요합니다.

모나코 그랑프리 – 몬테카를로: 2031

모나코는 2024년 11월에 새로운 계약을 체결한 후 최소한 2031년 시즌까지 F1 그리드에 남아 있을 것입니다. 레이스의 미래는 의문이었지만 이번 발표는 공국에서 최소 7개의 레이스가 더 있을 것임을 의미합니다.

벨기에 그랑프리 – 스파-프랑코르샹: 2031

상징적인 스파-프랑코르샹 서킷은 2031년까지 4개의 레이스를 더 위해 갱신되었으며 2028년과 2030년에는 그랑프리가 열리지 않습니다. 이 행사는 F1 개최에 대한 관심으로 다른 유럽 서킷과 함께 순환적으로 개최될 것입니다. 다른 대륙의 인종이 증가합니다.

레이스 시작

사진 제공: Erik Junius

헝가리 그랑프리 – 헝가리링: 2032

Hungaroring은 1986년부터 헝가리 Formula 1 경주의 장소였습니다. 현재 계약은 2023년 행사에서 5년 계약 연장이 발표된 후 2032년 말까지 운영됩니다. 회로는 상당한 발전을 이룰 예정이다.

카타르 그랑프리 – 로사일: 2032

카타르는 폐기된 호주 GP를 대체하며 2021년 처음으로 달력에 등장했다. 첫 번째 경주 전에 10년 계약이 합의되었습니다. 2022년에는 FIFA 월드컵으로 인해 F1 경주가 열리지 않았으나 이후 매년 카타르에서 GP가 열렸다. 처음 몇 년 동안은 Losail 서킷에 있었지만 완전히 새로운 단지가 건설되고 있습니다.

영국 그랑프리 – 실버스톤: 2034

Silverstone의 Formula 1 경주는 적어도 2034년 말까지 진행될 예정입니다. 장기 계약이 체결된 다른 트랙과 연계하기 위해 2024년에 새로운 계약이 체결되었습니다. 실버스톤은 포뮬러 1에 있어 많은 역사적 가치를 갖고 있습니다. 이 서킷은 1950년 5월 13일 세계 챔피언십을 향한 최초의 F1 ​​경주의 무대였습니다.

바레인 그랑프리 – 바레인 국제 서킷: 2036

가장 오랫동안 포뮬러 1 계약을 맺은 경주는 바레인 GP입니다. 이 경주는 최소 2036년까지 일정에 있으며 거래는 2022년 2월에 발표됩니다. F1 역사상 이전에는 그러한 기간으로 계약이 체결된 적이 없습니다.

호주 그랑프리 – 앨버트 파크: 2037

Formula 1은 1996년부터 코로나19 사태가 발생한 2020년과 2021년을 제외하고 매년 멜버른을 방문했습니다. 2025년 말까지 진행 중인 계약에도 불구하고 새로운 계약이 협상되었습니다. 이는 2022년 6월에 발표되었으며 늦어도 2035년까지 연장되었습니다. 2025년에는 호주가 2019년 이후 처음으로 시즌 개막전으로 복귀할 예정이며, 트랙은 시즌 첫 레이스를 최소 5회 개최할 예정입니다. 새로운 계약.

2022년 12월에는 계약이 2037년까지 2년 더 연장된 것으로 나타났습니다.

작업 시작

사진 제공: Red Bull 콘텐츠 풀