Mini가 Toyota의 연승 행진을 끊고 Lategan의 선두가 무너졌습니다.

Guillaume de Mevius는 Dakar Rally 스테이지 6에서 X-raid Mini의 1-2 완승을 이끌었고, Henk Lategan의 전체 순위 선두는 7분으로 단축되었습니다.

Ha'il에서 휴식을 취한 후 다카르가 재개되면서 경쟁자들은 Al Duwadimi로 가는 도중에 605km의 테스트에 직면했지만 중간에 특별한 171km 환승 구간에서 시간이 측정되지 않았습니다.

Toyota 드라이버 Guy Botterill은 자신의 공장 Hilux의 초기 리더로 자리매김하여 X-raid Mini 드라이버 de Mevius가 전송 섹션에 진입하면서 리드를 1m26s로 확장했습니다.

남아공 선수는 다카르에서 첫 번째 스테이지 우승을 노리는 것처럼 보였지만 마지막 세 번째 체크포인트로 향하던 중 갑자기 5분을 놓치며 순서가 1위에서 5위로 미끄러졌습니다.

그 하락의 가장 큰 수혜자는 전체 무대에서 Botterill을 밀접하게 따라온 de Mevius였습니다. 마지막 100km 구간을 쉽게 주행한 데 메비우스는 다카르에서 팀 동료인 조앙 페레이라(Joao Ferreira)를 1분 34초 차이로 앞서며 통산 두 번째 스테이지 우승을 차지했습니다.

포르투갈 출신의 드라이버인 Ferreira는 스테이지 시작 단계에서 선두 주자들보다 5분이나 뒤처졌지만 날이 갈수록 빠른 속도로 발전하여 마지막 28km 구간에서 Overdrive Toyota의 Yazeed Al-Rajhi를 정밀 검사하여 준우승 자리를 확보했습니다.

Dacia의 스타 드라이버 Nasser Al-Attiyah도 마지막 두 번째 체크포인트에서 Al-Rajhi를 뒤쫓았지만, 스테이지가 끝날 무렵 빠른 마지막 돌진으로 그를 3위로 끌어올렸습니다. 우승자 de Mevius보다 2분 1초 앞서서 말이죠.

이적 구간에서 Saood Variawa에게 스페어 휠을 빌린 Al-Rajhi는 결국 최종 순서에서 오랜 무대 리더인 Botterill의 공장 Toyota에 이어 5위로 미끄러졌습니다.

그 뒤를 이어 Toyota 파견대의 두 명의 드라이버인 Overdrive의 Rokas Bociuska와 팩토리 레이서 Lategan이 뒤따랐습니다.

Ford는 토요일에 더 빠른 Toyota와 Mini 출품작에 맞서 싸울 수 없었습니다. Mattias Ekstrom은 8위로 8m9s의 속도 차이를 기록했고 팀 동료인 Nani Roma는 10위로 더 뒤처졌습니다. 그들은 Martin Prokop의 고객 MP Sports Raptor에 의해 분리되었습니다.

두 명의 선두 주자가 토요일 경합에서 탈락했습니다. 종합 순위 5위였던 토요타의 루카스 모라에스(Lucas Moraes)는 무대에 17km나 멈춰 멈춘 뒤 기계적 문제로 1시간 30분을 잃었다.

한편, X-raid의 최고 주포인 Guerlain Chicherit는 16km 지점에서 자신의 새로운 가솔린 구동 Mini를 굴린 후 무대에서 완전히 물러나야 했습니다.

#211 토요타 가주 레이싱 토요타: Henk Lategan, Brett Cummings

사진 제공: TOYOTA GAZOO 레이싱

전체 순위에서는 Lategan이 계속해서 1위를 유지했지만 6개의 스테이지가 남아 있는 상황에서 그의 선두가 7분 16초로 약 3분 단축되었습니다.

Ekstrom은 22m 표류하여 3위를 차지하고 있으며, 스테이지 5에서 휠 누락으로 인한 페널티로 승리를 잃은 Al-Attiyah는 현재 Lategan을 30m25초 차로 뒤지고 있습니다.

Moraes의 문제로 인해 Ford의 Mitch Guthrie Jr는 5위로 올라섰고 Mathieu Serradori는 Century CR7에서 최대 6위에 올랐습니다.